基礎建設
重達8萬噸轉體斜拉橋上演「空中芭蕾」
7月30日淩晨，經過90分鐘驚心動魄的空中「飛越」後，由中建交通建設集團有限公司施工的重達8萬餘噸超長轉體雙翼斜拉橋——河北省保定市樂凱大街橫跨京廣鐵路大橋實現空中完美轉體合龍，打破了世界橋樑建設史上轉體重量、轉體跨度、轉鉸直徑的紀錄。
10.3億人次！中國大陸最忙京滬高鐵8年運客量「出爐」
京滬高速鐵路股份有限公司6月30日表示，中國大陸運量最大、運輸最繁忙的高鐵——京滬高鐵迎來開通運營8周年。 8年間，京滬高鐵成功實現持續安全運營，未發生責任行車事故和旅客傷亡事故，累計發送旅客10.3億人次。
京張高鐵全線貫通 開啟世界智慧化高鐵先河
1909年，由詹天佑主持設計建成通車的京張鐵路，是中國人獨立自主修建的第一條鐵路，打破了中國人不能自建鐵路的斷言。一百多年後，京張高鐵開啟了世界智慧高鐵的先河，成為中國鐵路從「落後」走向「引領」的見證。
《瞭望》雜誌：大陸高鐵負債這事，怎麼看？
近日，陸媒《瞭望》雜誌刊登了一篇〈高鐵負債這事，怎麼看？〉的文章，探究賬面不斷高漲的大陸高鐵債務，如何通過鐵路體制機制改革形成嚴格的風險控制？過去十年，大陸高鐵異軍突起，產生了巨大的直接和間接經濟社會效益。但是，圍繞大規模高鐵項目投資帶來的負債問題，也時有耳聞，甚至有認為高鐵負債問題將是「衝撞」大陸經濟發展的「灰犀牛」。