交通
大陸春運客流近21億人次 防疫將成最大挑戰
中國交通運輸部6日指出今年大陸春運期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。與往年相比，今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為複雜、困難挑戰最大的一次春運。
黃土高原陝甘寧迎來首條高鐵環線
銀蘭高鐵是中國「八縱八橫」鐵路網從北京經呼和浩特 、銀川到蘭州通道的重要組成部分，起於寧夏回族自治區銀川市，終於甘肅省蘭州市，與已通車的寶蘭高鐵、銀西高鐵相接，構建起了陝甘寧高鐵環線。如今，蘭州至銀川最快不足3小時便可抵達，較此前壓縮了近5小時30分鐘。
2022，這些中國重器讓人眼前一亮！
2022，這些中國重器讓人眼前一亮！回顧，是為了更好出發，陸媒新華社將中國這一年，各領域走過的壯闊征程，製作成了精美的系列海報，讓我們來看看那些讓人眼前一亮的國之重器。
新疆塔什庫爾干機場正式通航 海拔3258公尺帕米爾高原喜迎「空中來客」
位於帕米爾高原上的塔縣，是中國唯一的塔吉克自治縣，雪山環繞、千峰聳立。3萬多名塔吉克人世代散居於高原深處，出行難一度成為制約當地經濟社會發展的短板。海拔3258公尺的塔什庫爾幹機場是新疆第一座高高原機場，預計可滿足年旅客吞吐量16萬人次、貨郵吞吐量400噸。
內蒙首都呼和浩特地鐵1、2號線榮獲全球創意設計繆斯金獎
近日國際著名設計獎項美國繆斯設計獎（MUSE Design Awards）公佈2022年度全球獲獎名單，內蒙古自治區首都呼和浩特市的地鐵1號線、2號線斬獲設計金獎。繆斯設計獎作為極具影響力的國際獎項，呼和浩特地鐵1、2線從全球100多個國家或地區的6000多份參賽作品中脫穎而出。
第三條進出新疆高速公路通車 專設野生動物通道
8月30日，隨著依吞布拉克至若羌高速公路建成通車，新疆迎來第三條進出疆高速公路通道。依若高速穿越阿爾金山國家級自然保護區，還在保護區設置了大型橋樑、通道等，專門用來為野犛牛、野駱駝等野生動物讓路。
全程震撼！1834公尺德余高速烏江特大橋順利合龍
近日由中交一公局承建的德余高速烏江特大橋順利合龍。德余高速烏江特大橋位於貴州省思南、石阡、鳳岡三縣交界處是德江至余慶高速公路的重要控制性工程大橋全長1834公尺主橋為504公尺上承式鋼管混凝土拱橋。
中國高速公路網已連接全國約95％人口
據中國交通運輸部公路局表示，目前大陸以國家高速公路為主體的高速公路網路已經覆蓋了98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心，連接全大陸約88%的縣級行政區和約95%的人口。預計到2035年，中國國家公路網總規模約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里，普通國道約29.9萬公里。
大瑞鐵路大保段開通 古絲路邁入動車時代
7月22日上午10時，C296次復興號動車組列車從雲南省保山站駛出，一路向東駛向大理。經過14年艱難建設，大理至瑞麗鐵路大理至保山段正式開通運營，隨著大瑞鐵路大保段通車，古絲路邁入動車時代。未來結合公鐵、海鐵聯運方式，將打通中國與緬甸等東南亞國家間的物流新通道。
時速350公里！京廣高鐵跑出世界營運速度最快的「中國速度」
6月20日起，大陸京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標營運，約為民航飛機速度的一半。北京至武漢最短運行時間壓縮至3小時48分，較之前省下約30分鐘。截至目前，中國已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段率先建成安全標準示範線，成功實現常態化按時速350公里高標運營，總里程達到近3200公里。