◎作者｜楊建業（西安科技大學教授）

圖為10月13日，林佳龍出席華沙安全論壇（Warsaw Security Forum）發表演說。圖源：臉書「林佳龍」

以往，民進黨總是一再說自己沒有挑釁大陸，沒有引戰求戰。但民進黨的言語與行動都是分離的、相反的。比如民進黨的林佳龍越界發聲，經貿問題也要伸出黑手，質疑起中歐正常的經貿來往。但老狗玩不出新把戲，無非是翻炒「民主和威權對抗」的那一套陳詞濫調而已。

最近這個人跑到歐洲一個什麼論壇上稱：「由於中國的威權意識形態與歐洲的民主根本不相容，依賴中國不僅是經濟風險，更是對歐洲自由和主權本身的威脅。」之前還有句話更是危言聳聽：「一個因供應鏈而受制於人的歐洲，等於交出了部分自由。」（2026.10.14《聯合早報》）

先不說台灣的民主早在民進黨治下是假民主還是真獨裁（韓國瑜語），也不談自由、民主和人權在當今的國際社會，是否仍由在歷史和現實中製造了無數血案和人道災難的歐美世界來定義，就說說一直鼓吹打造非紅供應鏈的民進黨，讓台灣和大陸的供應鏈脫鉤了嗎？台積電的稀土離不開大陸的供應吧？

資訊科技與電子產品55.8%自大陸進口，其中手機高達85%來自大陸；紡織品則為50.4%來自大陸；其他還有半導體設備零部件、化工原料、塑橡膠制品、基本金屬及制品以及機械零部件均需要大陸供應。而台灣財務部門也在近日公布，今年9月海關進出口貿易統計，顯示台灣對大陸及香港出口206.2億美元（264.2億新元），同比增長30.2%；自大陸及含香港進口135億美元，同比增長59.1%（2026.10.14《聯合早報》）。

既然民進黨認為大陸的供給能令「民主世界」失去了部分自由，何不率先和大陸徹底脫鉤？民生誠可貴，自由價更高啊。己所不欲，卻偏施與人，說此話的人，是以一種什麼樣的擾亂和危害全球供應鏈的禍心在作祟？

林佳龍其人本事不大，口氣卻不小。此人在擔任台灣交通部長期間曾發生過2021年「太魯閣號」列車出軌事故，造成49人罹難，200多人受傷的惡性事件。林佳龍也因管理不善而辭職。但靠著民進黨的旋轉門，又吃上了外交事務這碗飯，但志大才疏的毛病依然不改，一旦權在手，就不知天高地厚，自己能吃幾兩乾飯了。先是一廂情願地宣稱要和美國建立什麼「台美聯合艦隊」，後又揚言「台美要共管大陸」！一個連島內交通安全都管不好的人，真不知他口吐這些狂言的底氣何在？

筆者近來有個重大發現：大凡在歐美的所謂民主政體中，反華大本營往往扎根在其國會或議會中，如美國國會、歐洲議會等等。而其行政部門則往往比較務實，尚能以民生為念，不大搞價值觀對抗，也沒有國會或議會那樣濃厚極端的意識形態執念。這大概是因為，這些國會議員或議會議員並不具體經營日常民生，無需承擔發展經濟和社會治理的具體責任，當然可以高蹈凌虛，高談闊論，故往往反華意識形態的調子唱的比誰都高。是其所謂的反華之「三高」也。

但在台灣地區剛好相反：行政部門反陸的對抗性極強，為此可以罔顧台灣民生到不惜賣台的地步，可以不惜推高兩岸敵意，致使台海風高浪急兵凶戰危的地步，而持續不斷地渲染「芒果乾」的戰爭焦慮。反倒是台灣的立法院尚能以台灣前途為念，以台灣的蒼生為念，故比較務實，忌虛張聲勢、大言欺世。這種現象值得人們研究。當然首先是台灣人民須好好琢磨琢磨其原因究竟何在。

◎作者｜楊建業（西安科技大學教授）
◎編輯｜山那編

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