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習近平在撒馬爾罕會見俄羅斯總統普京與多國元首
中國國家主席習近平15日、16日在撒馬爾罕的上合組織成員國元首理事會議上，會見多國元首，其中包括俄羅斯總統普京。雙方於15日下午舉行雙邊會見，就中俄關係和共同關心的國際和地區問題交換意見。
習近平對哈薩克斯坦共和國進行國事訪問
2013年起，習近平提出一帶一路，現代絲路把新疆跟哈薩克斯坦的命運聯繫在一起，新疆和哈薩克的穩定也就影響著陸上絲路的穩定，影響著一帶一路的推廣。此次習近平在疫情近三年以來首次外訪選擇哈薩克，並在15-16日參加在烏茲別克斯坦舉行的上海合作組織峰會，戰略意義格外鮮明。
「21世紀多邊主義的典範」習近平出席撒馬爾罕舉行的上海合作組織會議
9月14日至16日，中國國家主席習近平將出席在撒馬爾罕舉行的上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議。上合組織始終踐行多邊主義，鮮明反對霸權、霸道、霸淩，不搞封閉排他的「小圈子」，印度尼赫魯大學教授狄伯傑認為上合組織是「21世紀多邊主義的典範」。
中國這所大學正式開學！打破傳統不設院系，為高教改革探路
歷經3年建設，粵港澳大灣區新高校——香港科技大學（廣州）9月1日正式開學。這所大學打破傳統高校的院系之分，首設「樞紐」和「學域」學術架構，將為世界高等教育改革探路。
第三條進出新疆高速公路通車 專設野生動物通道
8月30日，隨著依吞布拉克至若羌高速公路建成通車，新疆迎來第三條進出疆高速公路通道。依若高速穿越阿爾金山國家級自然保護區，還在保護區設置了大型橋樑、通道等，專門用來為野犛牛、野駱駝等野生動物讓路。
任正非：全球經濟長期衰退，華為要把活下來作為主要綱領
華為內部論壇22日下午上線了一篇關於《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》的文章。華為創始人任正非在文內提到，全球經濟將面臨著衰退、消費能力下降的情況，華為應改變思路和經營方針，從追求規模轉向追求利潤和現金流，保證渡過未來三年的危機。
全程震撼！1834公尺德余高速烏江特大橋順利合龍
近日由中交一公局承建的德余高速烏江特大橋順利合龍。德余高速烏江特大橋位於貴州省思南、石阡、鳳岡三縣交界處是德江至余慶高速公路的重要控制性工程大橋全長1834公尺主橋為504公尺上承式鋼管混凝土拱橋。
中國高速公路網已連接全國約95％人口
據中國交通運輸部公路局表示，目前大陸以國家高速公路為主體的高速公路網路已經覆蓋了98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心，連接全大陸約88%的縣級行政區和約95%的人口。預計到2035年，中國國家公路網總規模約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里，普通國道約29.9萬公里。
大瑞鐵路大保段開通 古絲路邁入動車時代
7月22日上午10時，C296次復興號動車組列車從雲南省保山站駛出，一路向東駛向大理。經過14年艱難建設，大理至瑞麗鐵路大理至保山段正式開通運營，隨著大瑞鐵路大保段通車，古絲路邁入動車時代。未來結合公鐵、海鐵聯運方式，將打通中國與緬甸等東南亞國家間的物流新通道。
在「天庭」搞基建？這系列照片太夢幻了！
近來，微博帳號「交通發布」分享了一系列照片，是四川宜賓臨港公鐵兩用長江大橋建設的照片。專案塔吊司機趙為鑫，每天身處主塔250.8公尺的高度上工，彷彿置身雲端。趙為鑫開玩笑表示，無論是修「淩霄寶殿」二期工程，還是在「南天門」搞基建，目標就是要把橋修好。